S prodejem o více než 30%, BMW restartuje cenu války, se vrací 180 000 juanů i3?

„Golden září a stříbrný říjen“ je tradičně špičková sezóna pro spotřebu automobilů. V letošním roce zaznamenalo mnoho značek s přidáním politiky dotace pro nahrazení starých automobilů výbušný růst prodeje. Například tržby společnosti Tesla v září se zvýšily o 66,37% rok - na - rok, prodej Chery se zvýšil o 28,6% rok - na {{{}} rok. Některé značky však také zaznamenaly pokles prodeje, jako je BMW, která v září prodala 44 801 vozidel, rok - na - rok ponoření 30,82%, což je největší pokles mezi prvními deseti zámořskými značkami v září.

Ve skutečnosti není divu, že se tržby BMW snížily. V červenci BMW oficiálně oznámila své stažení z cenové války a trh již odpověděl. Soudě podle hodnocení prodeje zámořských značek v září je BMW daleko za Mercedesem - Benz a Audi. Nejlepší - Prodej BMW 3 série lze na seznamu hodnotit pouze osmé, s 11 589 jednotkami, rokem - na - rok poklesu o 15,38%; Série BMW 5 je na seznamu desetina s 8 102 jednotkami, rokem - na - rok pokles o 32,64%. Audi A6L, Q5L a Mercedes - benz glc, e - třída a třída C - jsou řazeny nad řadou BMW 3, vše přesahující 10 000 jednotek.

BMW pod tlakem z prodeje restartoval cenovou válku. Nejenže se vrátilo 180 000 juanů I3, ale nově spuštěná BMW Electric Mini byla také „omezena“. Podle zpráv společnost BMW Electric Mini Cooper zahájila omezenou časovou slevu na -, přičemž počáteční cena se snížila z 209 800 juanů na 148 800 juanů, což je pokles o více než 60 000 juanů. Totéž platí pro další model, elektrický mini Aceman, s počáteční cenou sníženou z 229 900 juanů na 163 900 juanů, což je pokles o 66 000 juanů.

Jak všichni víme, Mini je značka pod BMW, která se zaměřuje na individualitu a lehký luxus. Nyní, když se přeměnila na čistě elektrické auto, musí vzít náklady - efektivní trasu. Nejedná se o dilema, se kterým se setkal pouze Mini, ale problém, kterému musí čelit tradiční luxusní značky v celé éře palivového vozidla. Dokonce ani silný jako Porsche, jeho čistý elektrický model, Tayca, N není snadné prodat. Hlavním důvodem je, že prahová hodnota výkonu éry palivového vozidla již neexistuje a je obtížné podporovat prémii značky.