Nákladní kola

Kované kolo se vyrábí ze sochoru nebo velkého čtvercového kusu masivního kovu. Sochor je zahřátý na extrémní teploty a natlakován, aby získal svůj tvar. Tento proces tepelného cyklu způsobuje, že kovaná kola jsou pevnější než litá kola díky zjemnění zrna.

Máme kovaná kola nákladních vozidel z prvotřídního materiálu A6061 T6 a díky vysokému lisu jsou kola pevnější než ocelová kola. Velikosti kol nákladních automobilů a autobusů jsou následující: 24,5 x 8,25, 22,5 x 14, 22,5 x 13, 22,5 x 12,25, 22,5 x 11,75, 22,5 x 9.0, 22,5 x 8,25, 22,5 x 7,5, 5,5 x14, 19,5 x 8,25, 19,5x7,5, 19,5x6,75, 17,5x6,75, 17,5x6.0, 17x6,5, 16x6,0, 16x5,5. atd. Můžeme přizpůsobit různé návrhy kol. A existují různé povrchové úpravy podle vašeho výběru, jako je opracované, lakované, leštěné, eloxované, chromované a tak dále.

Hliníková slitina je směs hliníku jako hlavního prvku s dalšími známými prvky. Slitiny hliníku se obvykle skládají z hliníku a prvků, jako jsou: hořčík, cín, chrom, měď, křemík a mangan. Tyto legující prvky nemusí být nutně kombinovány v tomto pořadí – a není povinné, aby byly přítomny všechny prvky. V závislosti na aplikaci mohou být vybrány specifické legující prvky a vhodně kombinovány v kvantifikovatelných opatřeních k vytvoření hliníkových slitin. Tyto kovové prvky jsou však kombinovány s hliníkem do té míry, že nově vytvořený materiál bude mít zlepšenou pevnost, mechanické vlastnosti, trvanlivost, odolnost proti korozi, zpracovatelnost atd. Tyto kovové prvky spolu s hliníkem jsou smíchány ve své roztavené formě za vzniku látky nebo materiál, který je po ochlazení homogenní. Kromě zlepšených kvalit je známo, že hliníkové slitiny jsou ve srovnání s čistým hliníkem nákladově efektivní, protože mají nižší bod tání. Nižší bod tání znamená, že během následných výrobních procesů bude spotřebováno nižší tepelná energie.

Složení slitiny hliníku 6061 je hliník (97,9 %), hořčík (1.0 %), křemík (0,6 %), měď (0 0,28 %), chrom (0,2 %) a stopové množství dalších prvků. K dispozici jsou různé slitiny hliníku. Každý z nich je specifikován číselným kódem, například řada 6000, řada 7000 a řada 1000. Navíc každá číslice čísla představuje určité atributy, které jednoznačně identifikují hliníkové slitiny. V případě hliníku 6061, který je součástí řady 6000, počáteční číslo 6 označuje, že primárními legujícími prvky jsou hořčík a křemík. Tyto prvky jsou přítomny ve větším množství než ostatní legující prvky.

Druhá číslice zdůrazňuje kontrolu nečistot a je třeba věnovat náležitou pozornost, protože legovací prvky jsou kombinovány se základním hliníkovým prvkem. Proto číslo 0 v 6061 znamená, že zpřísnění ovládacích prvků nevyžaduje žádnou zvláštní péči. Třetí a čtvrtá číslice označují pouze slitiny v rámci jejich série bez jakéhokoli zvláštního významu.

Mezi vlastnosti hliníku 6061 patří: dobrá svařitelnost, obrobitelnost, odolnost proti korozi a zpracovatelnost. Obecně se odolnost proti korozi a pevnost zlepšuje temperováním. Temperování je proces zlepšení vlastností kovu jeho vystavením vysoké teplotě. Slitina se zahřívá na teplotu těsně pod bodem tání. Popouštění zpevňuje slitinu snížením její křehkosti a vnitřního pnutí.

Kovaná kola z hliníkové slitiny se svou vynikající pevností, odolností a nízkou hmotností se v posledních letech stávají stále populárnějšími. Chcete-li maximalizovat jejich životnost a zachovat jejich lesk a lesk, je důležité se o ně dobře starat. Zde je několik tipů pro čištění vašich kovaných sochorových kol, jak je uvedeno níže.

6 tipů pro čištění leštěného hliníkového povrchu.

1- Ujistěte se, že jsou vaše kola na dotek chladná.

2- Opláchněte svá kola vysokotlakou vodní hadicí, abyste z nich odstranili co nejvíce nečistot a nečistot. Je důležité také opláchnout oblast matice, protože prach se bude shromažďovat v malých štěrbinách.

3- Jemně použijte měkký ručník z mikrovlákna a jemné mýdlo, abyste smyli nečistoty z leštěných kol. Voda a jemné mýdlo nejen pomáhají uvolnit špínu, která byla na kole přilepená, ale také promazávají povrch kola, aby se zabránilo jakémukoli hrubému poškrábání. Uchovávejte mimo dosah čisticích prostředků na ráfky kol, které obsahují agresivní chemikálie nebo kyseliny.

4- Opláchněte mýdlo z kola.

5- Jemně osušte hliníková kola pomocí čisté utěrky z mikrovlákna.

6- Pokud je třeba obnovit leštěný povrch do původního stavu, použijte jemnou pastu na leštění kovů a postupujte podle pokynů pro leštění hliníkových disků.

5 tipů pro čištění práškově lakovaného a kartáčovaného čištěného povrchu

1- Ujistěte se, že jsou vaše kola na dotek chladná.

2- Opláchněte kola vysokotlakou hadicí, abyste z kovaných kol s práškovým nástřikem odstranili co nejvíce nečistot a nečistot. Je důležité také opláchnout oblast matice, protože prach se bude shromažďovat v malých štěrbinách.

3- Pomocí měkkého ručníku z mikrovlákna a jemného mýdla setřete nečistoty z kol s práškovým nástřikem. Voda a jemné mýdlo nejen pomáhají uvolnit špínu, která byla na kole přilepená, ale také promazávají povrch kola, aby se zabránilo jakémukoli hrubému poškrábání. Uchovávejte mimo dosah čisticích prostředků na ráfky kol, které obsahují agresivní chemikálie nebo kyseliny.

4- Opláchněte mýdlo z práškově lakovaného vlastního kola.

5- Osušte kola čistou utěrkou z mikrovlákna.