Údržba ložisek náboje

Před rozebráním rozbočovače je nutné dokončit přípravy na údržbu náboje. Bezpečně zaparkujte vozidlo a zvedněte nápravu, abyste zajistili bezpečnost údržby.
(1) Odstraňte ozdobný kryt a kryt prachu hlavy nápravy náboje.
(2) Odstraňte matice pneumatik a pneumatiku. Dávejte pozor, abyste nepoškodili vlákna šroubů pneumatik. Pokud se jedná o brzdu kotouče, nejprve odstraňte brzdu, poté zvrácení procesu odstraňte zámek nebo zámek.
(3) K odstranění rozbočovače použijte speciální nástroje.

(4) Odstraňte staré mazací mazivo z ložisek, hřídele a dutin náboje. Vyčistěte ložiska náboje a krky hřídele čisticím prostředkem a osušte je hadříkem. Nakonec otřete vnitřní dutinu náboje čistý látkou.
(5) Zkontrolujte ložiska náboje a ložiskové kroužky. Pokud existují trhliny, únavové rozložení nebo volné ložiskové válečky, vyměňte ložiska. Pokud jsou na ložiskových kroužcích místa, vyměňte také ložiska.
(6) Zkontrolujte přizpůsobení mezi vnitřním průměrem ložiska a hřídelí. Clearance přizpůsobení by neměla přesáhnout 0,10 mm. Při měření krku hřídele změřte ve dvou svislých polohách na zemi (toto je oblast s největším opotřebením). Pokud fit fit clearance překročí zadaný limit servisního servisního limitu, vyměňte ložiska a obnoví normální fat. Nepoužívejte škrábance ani skvrny na krku hřídele ke snížení vůle.
(7) Poté, co všechny části splní požadavky, naneste mazací tuk na vnitřní ložisko a vložte jej do náboje.

(8) Při nanášení mazacího tuku na vnitřní dutinu ložiska nezapomeňte mazivo do ložiska, dokud se nevynoří z druhé strany. Naneste tenkou vrstvu mazacího tuku v dutině náboje a krytu hlavy ložiska, abyste zabránili rzi. Vyvarujte se na použití příliš velkého mazacího tuku v dutině náboje; Jinak to ovlivní rozptyl a brzdění tepla.
(9) Namontujte náboj a vnější ložisko na krk hřídele. Pomocí rukou utáhněte matici nastavení hlavy hřídele a poté pomocí klíče na hlavu hřídele utáhněte nastavovací matici podle zadaného točivého momentu. Po utažení matice několikrát otočte náboj a zkontrolujte instalaci ložiska; Současně otočte náboj, abyste zajistili správné přizpůsobení mezi ložiskem a sedadlem. V tomto okamžiku je ložisko správně utaženo a kolo se může volně otáčet bez pocitu jakékoli axiální vůle.
(10) Nakonec nainstalujte zámkovou desku, upevněte matici, pneumatiku, potah prachu a dekorativní kryt atd.

(11) Po úpravě ložisek náboje pojeďte na určitou vzdálenost (asi 10 km), poté se zastavte a zkontrolujte. Pomocí ruky pociťte teplotu náboje. Pokud je horké, je to způsobeno příliš pevně upravovanými ložiskami. V tomto případě by měly být znovu odtištěny.