Split Rim

Tento druh ráfku se skládá z vnitřní a vnější části. Šířka vnitřního a vnějšího ráfku může být stejná nebo nerovná a oba jsou spojeny šrouby. Při demontáži pneumatiky demontujte matici. Pojistný kroužek 3 je odnímatelný. Některé nemají pojistný kroužek, ale integrální rýmový okraj je vytvořen z vnitřního okraje místo pojistného kroužku a vnitřní okraj a paprsek jsou svařeny dohromady. Dongfeng EQ2080 a Yan' SX2150: kola automobilu, tedy ráfky v této podobě.

Jelikož je ráfek základem pro montáž a fixaci pneumatiky, je-li pneumatika instalována v různých ráfcích, mění se také její deformační poloha a velikost. Proto je pro každý typ pneumatiky nejlepší použít specifikovaný standardní ráfek, a je-li to nutné, lze použít také ráfek s velikostí podobnou standardní pneumatice (přípustný ráfek). Pokud není ráfek zvolen správně, může dojít k předčasnému poškození pneumatiky, zejména při použití na příliš úzkém ráfku.

V posledních letech byly přijaty široké ráfky, aby vyhověly potřebám zvýšení nosnosti pneumatik. Testy prokázaly, že použití širokých ráfků může prodloužit životnost pneumatik a zlepšit jízdní vlastnosti a jízdní stabilitu automobilu.