Znalost pneumatik pro automobily, které potřebujete vědět
Oct 09, 2024
1. Musíte mít možnost zkontrolovat datum výroby pneumatiky a také umět zabránit padělání. Pryžové výrobky mají životnost, tedy trvanlivost. Například těsnicí lišta dveří auta může časem prasknout nebo špatně těsnit. Jako typ pryžového produktu mají pneumatiky také životnost, obvykle 4-5 let. Po skončení záruky může pneumatika zestárnout, prasknout, povrch ztvrdnout a další jevy, které ovlivňují bezpečnost jízdy. Když pneumatiky opustí továrnu, datum výroby je vyznačeno na boku. Jako majitel vozu byste se měli naučit kontrolovat datum výroby pneumatik vašeho vozu. Nejen, že dokážete uchopit dobu, kdy vaše auto přezouvá, ale také při nákupu nových pneumatik rozlišíte, zda jsou skladem. DOT v červeném rámečku na obrázku výše představuje některé informace o této pneumatice a čtyřmístné „3311“ za ním představuje datum výroby pneumatiky. Ta na obrázku byla vyrobena 33. týden roku 2011, což je polovina srpna 2011. Při nákupu pneumatik je potřeba zkontrolovat datum výroby, ale nelze mu úplně věřit. Někteří bezohlední obchodníci používají nástroje k úpravě označení data výroby na pneumatikách a prodávají pneumatiky ze zásob jako nové pneumatiky. Tento typ pneumatiky závisí především na tom, zda je oblast vyznačená na pneumatice integrovaná s pneumatikou, zda jsou na hranách švy nebo nerovnosti. Bezohlední prodejci hlavně vyleští původní datum výroby a nalepí nové datum výroby, aby dosáhli účelu renovace.
2. Při montáži pneumatik věnujte pozornost směru montáže a vnitřní a vnější straně. Při běžném používání se mohou majitelé automobilů setkat se situacemi, jako je propíchnutí pneumatiky nebo její výměna. V tomto okamžiku je nutné pneumatiku sundat a sejmout z náboje kola. Ale při montáži dobré pneumatiky na náboj kola ji lze namontovat i obráceně. Na vnější straně pneumatiky budou značky, které označují, že by měla být instalována směrem ven.
3. Nejlehčí bod na pneumatice, věřím, že o něm většina majitelů aut neví. Jakožto pryžový výrobek nemůže být kvalitativní rozložení pneumatik zcela rovnoměrné. Výrobci proto označí nejsvětlejší bod pneumatiky, který obvykle odpovídá ventilku na obrysu. Protože je ventil instalován na obrysu, má tato poloha nejvyšší hmotnost a nejlehčí bod těchto dvou pneumatik odpovídá nejdůležitějšímu bodu obrysu, který může hrát vyrovnávací roli. Nejsvětlejší bod pneumatiky je obvykle označen žlutou tečkou. Nejlehčí bod pneumatiky může také odpovídat protizávaží přidanému při dynamickém vyvážení, čímž se dosáhne efektu vyvážení.
4. Maximální bod vibrací pneumatiky je označen maximálním bodem podélné tuhosti pneumatiky. Při jednom otočení pneumatiky se bod maximální vibrace nachází v poloze označené bodem maximální vibrace, která se nazývá RFV. Když je RFV příliš velké, řidič pocítí vibrace uvnitř vozu, které ovlivňují pohodlí.
Spotřebitelé se však nemusí bát označení RFV na pneumatikách svých vozů. To znamená, že výrobce testoval vibrační body a význam tohoto označení pro spotřebitele není významný.
sales@gftwheel.com
