Víte o procesu kování kola?

Ve srovnání s odlitkem mohou mít kovaná kola stejné velikosti asi o 20% lehčí hmotnost. Snížení o 1 kg na kolech může zvýšit koňskou sílu o 10 koňských sil. Navíc lehké váhy také výrazně zlepšuje rychlost odezvy suspenze. Systém zavěšení reaguje rychleji a zpracovává silniční výmoly hladce a zdatněji.

Nízká spotřeba paliva a vynikající výkon rozptylu tepla

Podle japonského experimentu lze za každých 1 kg snížení hmotnosti 5místného vozu ušetřit přibližně 20 litrů benzínu ročně. Výzkumná zpráva zveřejněná American Society of Automotive Engineers naznačuje, že ačkoli kovaná kola jsou dražší než vrhací kola, z dlouhodobého hlediska lze náklady obnovit poté, co auto cestuje 1-3 tisíce kilometrů. Navíc kovaná kola mají lepší výkon rozptylu tepla. Během dlouhého a vysokorychlostního řízení mohou zabránit brzdovým bubnám a pneumatikám ze stárnutí, zvyšovat jejich životnost a snížit riziko vypuknutí pneumatik.

Lepší kontrolní výkon

Upgradujte kovaná kola, aniž byste ovlivnili řízení a načítání. Pokud je šířka kola zvětšena, zrychlení, brzdění a manipulaci s křivkami se výrazně zlepší. Ať už od klidu po zahájení nebo během zrychlení při jízdě, bude to mnohem agičtější. Během křivek, ať už vstupu nebo vystoupení, bude vozidlo zvládnout s lehkostí.

Stručně řečeno, kovaná kola překonávají kola z hlediska výkonu a kvality. Významně zvyšují výkon vozidla. Rozdíl cen je však také zřejmý ve srovnání s odlitými koly. Proto je nutné učinit odpovídající volbu na základě osobních potřeb. Je třeba poznamenat, že při výběru padělaných kol musí být značka kol věnována náležitou pozornost. V opačném případě může nákup „kovaných“ kol od některých výklenků značky vést k katastrofě „rozbité výroby“. Problémy s bezpečnosti nelze brát na lehkou váhu.